Je to pro Čechy Anglie jako bysme byli Francie. Jistý občan založil si svůj vlastní stát. Má to být závislé území Česka, jako si Francouzi nárokovali celé území, o které se 1 lenník nerozdělil? Nebo to snad jen spřátelený stát, který bude opravdovou zemí zaslíbenou, protože naše vláda Agrofertu tuto volbu Praotce Čecha dosti kazí nepoměrem daní a služeb občanům? A má vůbec takový mírumilovný stát šanci přežít, protože ho snadno může dobýt leckterá armáda?
Ale no tak, je to jenom kus dunajské nivy, stará barabizna (radnice) a pár rozpadlých silnic. Ještě ke všemu se o to nikdo nehlásí, ale hlavně že to Chorvatsko blokuje jak mezikorejskou DMZ, ikdyž je nějak zmatené tím, že je čerstvým hraničním státem Schengenu. Funkčně hlavní město se nachází stejně v Srbsku. Liberpolis je tak nejmenším hlavním městem na světě - 60 občanů, 7 obyvatel, ale žádostí skoro půl mega.
KONEČNĚ SVOBODNÁ ZEMĚ
Normálně nejde mít ve státě kus půdy a kromě daně z nemovitosti už nic jiného do státní kasy neplatit. Nějaký rozhlas, příjem, nabytí určitých věcí, zaměstnávání a jiné běžné věci vysajou tolik peněz, že snaha na uživení se musí být znásobena. Kdyby alespoň ten stát dával zpátky, ale on to tuneluje někam do pryč. Kartička za miliardu. Tunel, který je tunelem. Zakázka na herní počítače do kanceláří, closed-source software a jiné IT tunelzakázky. Proto Liberland. Tam vláda nepotřebuje daně, když nic nedělá. A pokud bude něco potřeba, jak moc to lidi chtějí? Tak moc, na kolik se složí. Stačí vypsat sbírku třeba na most ze Srbska a po dosažení částky (klidně i roky) sehnat nějaké osoby (fyzické i právnické), přičemž se bude dělat referendum, kdo a jak to postaví. Podle nepříliš kvalifikovaných odhadů tam při manhattanské zástavbě může žít až 200000 lidí, což je asi Ostrava, Plzeň nebo Hradubice.
ENERGETIKA
Většina energie se bude kvůli poloze v jižní Evropě získávat ze slunce nebo větru. Středně spodní tok Dunaje jako lukrativní energetický zdroj nevypadá, nicméně při povodních se nějaká turbína hodí, aby trochu kinetické energie té vody odsála. Na uhelné elektrárny není uhlí a už vůbec ne místo. Případná jaderná elektrárna musí být dosti minimalizovaná. Viděl bych ji jako nějaké malé reaktůrky někde u řeky co nejdál od letiště nebo v každé větší budově.
JADERNÝ PROGRAM
Ne, že by to mohla být nějaká jaderná zbrojnice, ale pár Chlapečků se na zastrašení USA a Ruska hodí. Vždyť to dokázalo zničit celé město v Japonsku, takže Washington a Moskva bude hračka. Jen je potřeba hlídat muniční sklad, aby nevybouch, jako u tehdy na Moravě.
Nemělo by být nijak omezováno si vyrobit atomovku doma, ale když vybouchne, tak je celý Liberland v hajzlu. Otázkou je, zda se dá na lidi spolehnout, že to nebudou zkoušet bez vysokoškolského vzdělání v jaderné fyzice.
VESMÍRNÝ PROGRAM
Ne, kosmodrom jako Bajkonur se tam fakt nevejde. Nanejvýše samotná odpalovací rampa vedle letištní budovy. Kennedyho vesmírné středisko je postaveno na Floridských močálech, tak bych s promáčenou půdou neviděl problém.
Nebo taky se může odpalovat ze střechy domů jako ve Smolíkovejch. Nebudou to žádné velké koráby jako Červený trpaslík nebo USS Enterprise. Ty se mají nicméně stejně stavět celé ve vesmíru a maximálně se dostat na oběžnici, ne někde přistávat.
SUROVINY
Je to modernější stát, než nějaké USA, takže je nepotřebuje těžit, nemluvně o tom, že je ani nemá. Pokácení stromů je celkem bez problémů, protože jsou všude okolo v Chorvatsku a Srbsku. Ale lesopark by bylo vhodné tam nějaký nechat. Pokud občané Liberlandu vytvoří skoupením okolních pozemků jakési nárazníkové pásmo, mohou být stromy vykáceny i tam a darovány na místní rozvoj. Samozřejmě bych nekácel všechno, protože můžou být i domy ve stromech a kdo to v dětství kdy nechtěl?
ZEMĚDĚLSTVÍ
Pěstování konopí bude dominovat, tím pádem zničí všechny drogové kartely líp než nějaká válka proti drogám, což je od USA dost levicový počin. Malá rozloha znemožní oligarchům typu Andrej "Bureš" Babiš provozovaz rozlehlé lány monokultur. Nebude se pěstovat nějaká řepka nebo co, aby se to odvezlo někam do pryč a po2. to Liberland už nevidělo.
PRŮMYSL
Na těžký není místo, takže jedině lehký a převážně rodinné nebo drobné podniky. Velké továrny se sem nevejdou. Menší firmy umožní přívětivější pracovní podmínky, kdy majitel zná všechny zaměstnance a ví, že mají také život.
Práce bude začínat nejdříve od 10 ráno a končit nejpozději v 5 odpoledne, v tom hodinová pauza na jídlo. Nebude se pracovat v pátek kvůli muslimům, v sobotu kvůli židům, v neděli kvůli křesťanům a v pondělí kvůli všem, kteří ho nesnáší, aby mohli nesnášet úterý. Zbydou tedy 3 pracovní dny, tedy 18 hodin za týden. Za pracování ve dny pracovního klidu bude nejméně 2x vyšší mzda a uvidíme, kdo je tu hrabivec a workoholik.
Nemá cenu rozlišovat chemický a potravinářský průmysl, protože do potravin se dává tolik chemikálií, že s tím, co se na obalu uvádí, že to je, to nemá moc společného. Nemluvně o tom, že některé chemikálie se běžně konzumují, jako třeba ethanol nebo sůl. Postupem času se také rozšiřují domácí 3D tiskárny, které dokážou vytisknout jedlé cosi, co má všechny potřebné živiny, pro jejichž výrobu nebylo poškozeno jediné zvířátko.
DOPRAVA
Ze všeho nejdřív bude potřeba tam postavit letiště a most do Srbska. Ne každý vlastní nějakou loď, protože třeba nebydlí u řeky. Přičemž rozvoj létajících aut nahrává tomu, že se tam bude lítat. Pan prezident doporučuje plavbu lodí, ale jak se mám sakra dostat z Prahy k Dyji a ještě někde shánět motorový člun, protože pádlovat to zpátky fakt nechci? Lávku ze Srbska totiž nikdo (ani já, jak to vždycky vychází v Dobrodružstvích) nepostaví, to je moc práce a radši počkáme na ochotnou firmu. Tady je potřeba komunismus, jestli to nemá bejt jenom nějakej klub převozníků a majitelů hausbótů. Ehm, posuňme se dál od této snížené dostupnosti.
Meziměstaká doprava nevypadá na to, že by se proháněla auta po městě. Nejspíš to budou kola, motorky a pieszo. Elektrické brusle a hoverboard jsou zajímavé věci, ale zatím na nich blbnou vědci v USA nebo Japonsku. Maximální rychlost samozřejmě nebude, toto omezení je na 7 km^2 naprosto zbytečné.
Tato niva ja nicméně v záplavové zóně, tedy je potřeba stavět voděodolné spodní části budov a vchody mít alespoň 50 cm nad zemí. Toho by se dalo využít na benátkské dny, kdy se bude po ulicích dopravovat člunmo, přičemž bez člunu je stejně velmi složité se do Liberlandu dostat.
Vzhledem k brzké komerční dostupnosti osobních vznášedel je radno na střeše každé budovy udělat heliporty a parkoviště. Tím pádem se stanou nejhoršími místy ve výškových budovách prostřední patra.
SILNICE
Nebudou tam žádné dálnice, už jenom proto, že na 2. straně Liberlandu jste pěšky za 15 minut. Pohraniční okruh může tak tvořit jakási širší 6proudá silnice.
S urban planningem v MS Malování se nemůže nic měřit. Podívejme se na plánek navrhované uliční sítě, který najde nejspíš uplatnění jenom v Grand Theft Boat: Liberpolis, což je hra, kterou možná udělám namísto Grand Theft Samolet: Zasrjew. Jediné, co tam chybí, je síť kanálů pro emulaci Amsterdamu nebo Benátek a prostor pro letiště, které zaujme asi jih od té křivé východozápadní čáry. Liberlandští majitelé pozemků okolo vytvoří jakousi buffer zone, takže jsem namaloval silnice i kus za hranice.
It's heavily based on the grid that was originally there and some other patches. The only building that's not a tent constitutes the "historic center". I counted for something between Manhattan and Barcelona style build-up. (I wrote this accidentally in English.)
Kromě původní mřížky bylo využito i dalších cestiček. Historické centrum bude tam, kde je jediná kamenná budova. Počítal jsem se zástavbou typu Barcelony a Manhattanu. Nejvíc práce bude s mosty, či spíše s lávkami, protože kameny tam nikdo tahat nebude. Také jsem tam vyznačil městský okruh, tedy 1inou silnici s 6 proudy. Ostatní mají 4, z toho 1 po každé straně může být použit jako parkoviště a cyklostezka (vozidla s motorem < 50 ccm), jako na Praze 10.
ZÁVĚR
Takhle nějak jsem myslel politickou infrastrukturu Scheißendorfu, kde si král vydiplomatí uznání a potom stát nějak nastaví a vykašle se na něj, nechá prince klidně hrát si se strojem času, jenž se vrátí s ufonskými nápady, které překopou celý stát během čtvrtstoletí. Ale postavit něco na tomhle rok co rok provlhlym břehu Dunaje nějaké město je práce tak na 20 let, což je v dnešní šíleně rychle se měnící době věčnost. Asi to zůstane jako kempplac pro anarchisty a sem tam nějaká firma si postaví "sídlo", kde bude mít CEO vochnendhaus. Stále je na tom s přírodními podmínkami Liberland líp než Severní Súdán. Ten je sice větší, ale tam je lautr kulový. Možná tak pískoviště. Pokud se tam udělá lom, tak tam zbyde velká díra se stínem uvnitř, ale peněz ta těžba moc nevydělá, takže nějaký dóm je mimo realitu.
Ale no tak, je to jenom kus dunajské nivy, stará barabizna (radnice) a pár rozpadlých silnic. Ještě ke všemu se o to nikdo nehlásí, ale hlavně že to Chorvatsko blokuje jak mezikorejskou DMZ, ikdyž je nějak zmatené tím, že je čerstvým hraničním státem Schengenu. Funkčně hlavní město se nachází stejně v Srbsku. Liberpolis je tak nejmenším hlavním městem na světě - 60 občanů, 7 obyvatel, ale žádostí skoro půl mega.
KONEČNĚ SVOBODNÁ ZEMĚ
Normálně nejde mít ve státě kus půdy a kromě daně z nemovitosti už nic jiného do státní kasy neplatit. Nějaký rozhlas, příjem, nabytí určitých věcí, zaměstnávání a jiné běžné věci vysajou tolik peněz, že snaha na uživení se musí být znásobena. Kdyby alespoň ten stát dával zpátky, ale on to tuneluje někam do pryč. Kartička za miliardu. Tunel, který je tunelem. Zakázka na herní počítače do kanceláří, closed-source software a jiné IT tunelzakázky. Proto Liberland. Tam vláda nepotřebuje daně, když nic nedělá. A pokud bude něco potřeba, jak moc to lidi chtějí? Tak moc, na kolik se složí. Stačí vypsat sbírku třeba na most ze Srbska a po dosažení částky (klidně i roky) sehnat nějaké osoby (fyzické i právnické), přičemž se bude dělat referendum, kdo a jak to postaví. Podle nepříliš kvalifikovaných odhadů tam při manhattanské zástavbě může žít až 200000 lidí, což je asi Ostrava, Plzeň nebo Hradubice.
ENERGETIKA
Většina energie se bude kvůli poloze v jižní Evropě získávat ze slunce nebo větru. Středně spodní tok Dunaje jako lukrativní energetický zdroj nevypadá, nicméně při povodních se nějaká turbína hodí, aby trochu kinetické energie té vody odsála. Na uhelné elektrárny není uhlí a už vůbec ne místo. Případná jaderná elektrárna musí být dosti minimalizovaná. Viděl bych ji jako nějaké malé reaktůrky někde u řeky co nejdál od letiště nebo v každé větší budově.
JADERNÝ PROGRAM
Ne, že by to mohla být nějaká jaderná zbrojnice, ale pár Chlapečků se na zastrašení USA a Ruska hodí. Vždyť to dokázalo zničit celé město v Japonsku, takže Washington a Moskva bude hračka. Jen je potřeba hlídat muniční sklad, aby nevybouch, jako u tehdy na Moravě.
Nemělo by být nijak omezováno si vyrobit atomovku doma, ale když vybouchne, tak je celý Liberland v hajzlu. Otázkou je, zda se dá na lidi spolehnout, že to nebudou zkoušet bez vysokoškolského vzdělání v jaderné fyzice.
VESMÍRNÝ PROGRAM
Ne, kosmodrom jako Bajkonur se tam fakt nevejde. Nanejvýše samotná odpalovací rampa vedle letištní budovy. Kennedyho vesmírné středisko je postaveno na Floridských močálech, tak bych s promáčenou půdou neviděl problém.
Nebo taky se může odpalovat ze střechy domů jako ve Smolíkovejch. Nebudou to žádné velké koráby jako Červený trpaslík nebo USS Enterprise. Ty se mají nicméně stejně stavět celé ve vesmíru a maximálně se dostat na oběžnici, ne někde přistávat.
SUROVINY
Je to modernější stát, než nějaké USA, takže je nepotřebuje těžit, nemluvně o tom, že je ani nemá. Pokácení stromů je celkem bez problémů, protože jsou všude okolo v Chorvatsku a Srbsku. Ale lesopark by bylo vhodné tam nějaký nechat. Pokud občané Liberlandu vytvoří skoupením okolních pozemků jakési nárazníkové pásmo, mohou být stromy vykáceny i tam a darovány na místní rozvoj. Samozřejmě bych nekácel všechno, protože můžou být i domy ve stromech a kdo to v dětství kdy nechtěl?
ZEMĚDĚLSTVÍ
Pěstování konopí bude dominovat, tím pádem zničí všechny drogové kartely líp než nějaká válka proti drogám, což je od USA dost levicový počin. Malá rozloha znemožní oligarchům typu Andrej "Bureš" Babiš provozovaz rozlehlé lány monokultur. Nebude se pěstovat nějaká řepka nebo co, aby se to odvezlo někam do pryč a po2. to Liberland už nevidělo.
PRŮMYSL
Na těžký není místo, takže jedině lehký a převážně rodinné nebo drobné podniky. Velké továrny se sem nevejdou. Menší firmy umožní přívětivější pracovní podmínky, kdy majitel zná všechny zaměstnance a ví, že mají také život.
Práce bude začínat nejdříve od 10 ráno a končit nejpozději v 5 odpoledne, v tom hodinová pauza na jídlo. Nebude se pracovat v pátek kvůli muslimům, v sobotu kvůli židům, v neděli kvůli křesťanům a v pondělí kvůli všem, kteří ho nesnáší, aby mohli nesnášet úterý. Zbydou tedy 3 pracovní dny, tedy 18 hodin za týden. Za pracování ve dny pracovního klidu bude nejméně 2x vyšší mzda a uvidíme, kdo je tu hrabivec a workoholik.
Nemá cenu rozlišovat chemický a potravinářský průmysl, protože do potravin se dává tolik chemikálií, že s tím, co se na obalu uvádí, že to je, to nemá moc společného. Nemluvně o tom, že některé chemikálie se běžně konzumují, jako třeba ethanol nebo sůl. Postupem času se také rozšiřují domácí 3D tiskárny, které dokážou vytisknout jedlé cosi, co má všechny potřebné živiny, pro jejichž výrobu nebylo poškozeno jediné zvířátko.
DOPRAVA
Ze všeho nejdřív bude potřeba tam postavit letiště a most do Srbska. Ne každý vlastní nějakou loď, protože třeba nebydlí u řeky. Přičemž rozvoj létajících aut nahrává tomu, že se tam bude lítat. Pan prezident doporučuje plavbu lodí, ale jak se mám sakra dostat z Prahy k Dyji a ještě někde shánět motorový člun, protože pádlovat to zpátky fakt nechci? Lávku ze Srbska totiž nikdo (ani já, jak to vždycky vychází v Dobrodružstvích) nepostaví, to je moc práce a radši počkáme na ochotnou firmu. Tady je potřeba komunismus, jestli to nemá bejt jenom nějakej klub převozníků a majitelů hausbótů. Ehm, posuňme se dál od této snížené dostupnosti.
Meziměstaká doprava nevypadá na to, že by se proháněla auta po městě. Nejspíš to budou kola, motorky a pieszo. Elektrické brusle a hoverboard jsou zajímavé věci, ale zatím na nich blbnou vědci v USA nebo Japonsku. Maximální rychlost samozřejmě nebude, toto omezení je na 7 km^2 naprosto zbytečné.
Tato niva ja nicméně v záplavové zóně, tedy je potřeba stavět voděodolné spodní části budov a vchody mít alespoň 50 cm nad zemí. Toho by se dalo využít na benátkské dny, kdy se bude po ulicích dopravovat člunmo, přičemž bez člunu je stejně velmi složité se do Liberlandu dostat.
Vzhledem k brzké komerční dostupnosti osobních vznášedel je radno na střeše každé budovy udělat heliporty a parkoviště. Tím pádem se stanou nejhoršími místy ve výškových budovách prostřední patra.
SILNICE
Nebudou tam žádné dálnice, už jenom proto, že na 2. straně Liberlandu jste pěšky za 15 minut. Pohraniční okruh může tak tvořit jakási širší 6proudá silnice.
S urban planningem v MS Malování se nemůže nic měřit. Podívejme se na plánek navrhované uliční sítě, který najde nejspíš uplatnění jenom v Grand Theft Boat: Liberpolis, což je hra, kterou možná udělám namísto Grand Theft Samolet: Zasrjew. Jediné, co tam chybí, je síť kanálů pro emulaci Amsterdamu nebo Benátek a prostor pro letiště, které zaujme asi jih od té křivé východozápadní čáry. Liberlandští majitelé pozemků okolo vytvoří jakousi buffer zone, takže jsem namaloval silnice i kus za hranice.
It's heavily based on the grid that was originally there and some other patches. The only building that's not a tent constitutes the "historic center". I counted for something between Manhattan and Barcelona style build-up. (I wrote this accidentally in English.)
Kromě původní mřížky bylo využito i dalších cestiček. Historické centrum bude tam, kde je jediná kamenná budova. Počítal jsem se zástavbou typu Barcelony a Manhattanu. Nejvíc práce bude s mosty, či spíše s lávkami, protože kameny tam nikdo tahat nebude. Také jsem tam vyznačil městský okruh, tedy 1inou silnici s 6 proudy. Ostatní mají 4, z toho 1 po každé straně může být použit jako parkoviště a cyklostezka (vozidla s motorem < 50 ccm), jako na Praze 10.
ZÁVĚR
Takhle nějak jsem myslel politickou infrastrukturu Scheißendorfu, kde si král vydiplomatí uznání a potom stát nějak nastaví a vykašle se na něj, nechá prince klidně hrát si se strojem času, jenž se vrátí s ufonskými nápady, které překopou celý stát během čtvrtstoletí. Ale postavit něco na tomhle rok co rok provlhlym břehu Dunaje nějaké město je práce tak na 20 let, což je v dnešní šíleně rychle se měnící době věčnost. Asi to zůstane jako kempplac pro anarchisty a sem tam nějaká firma si postaví "sídlo", kde bude mít CEO vochnendhaus. Stále je na tom s přírodními podmínkami Liberland líp než Severní Súdán. Ten je sice větší, ale tam je lautr kulový. Možná tak pískoviště. Pokud se tam udělá lom, tak tam zbyde velká díra se stínem uvnitř, ale peněz ta těžba moc nevydělá, takže nějaký dóm je mimo realitu.

